11月12日下午，2024陆海新通道经济发展论坛在重庆举行。本届论坛以“以大开放促进大开发，以新通道服务新格局”为主题，由重庆市人民政府口岸和物流办公室与商务部国际贸易经济合作研究院共同主办。

开幕式上，中国物流与采购联合会总经济师何辉发布“重庆通道价格指数”。该指数由重庆市政府口岸物流办编制，主要包括各大通道物流的价格、时效、竞争力等指数。该指数将作为重庆外向通道物流价格的“指示器”和“晴雨表”，为物流市场主体价格制定提供参考，为政府宏观政策调控提供指导，对于重庆高质量推动通道建设具有重要意义。

此外，活动中还举行了西部陆海新通道发展智库、陆海新通道发展研究院揭牌仪式，及陆海新通道运营有限公司第三次增资扩股合资合作意向协议签约仪式。

之后的论坛活动中，联合国道路安全基金委员会主席兼亚太经社会交通司司长任为民、亚洲基础设施投资银行（AIIB）全球项目和企业融资局局长夏立志、中国物流集团副总经理梁伟华等国内外知名学者专家围绕“亚太经贸合作和通道经济发展”“金融支持陆海新通道”“整合国内外资源提高西部地区对内对外开放水平”等主题作主旨演讲并深入交流，为西部陆海新通道高质量发展提供参考建议。

主旨演讲环节后，举行了渝黔桂“共建西部陆海新通道‘氢走廊’”签约仪式及《区块链赋能数字陆海新通道合作框架协议》签约仪式。国家市场监督管理总局有关负责人发布《中国及世界主要铁路口岸及相关地点代码》《中国及世界主要水运口岸及相关地点代码》《中国及世界主要航空口岸及相关地点代码》国家标准；重庆市政府口岸物流办主任发布陆海链首批应用场景等系列成果。

主题沙龙环节，中国社会科学院亚太与全球战略研究院副院长沈铭辉、中国仓储与配送协会副会长王继祥、国际供应链与运营管理学会副主席、老挝磨丁经济特区管理委员会董事徐露农、长安民生物流股份有限公司总经理万年勇聚焦“通道物流产业融合互促”，分别从宏观经济、物流与数字陆海新通道、金融赋能通道建设、通道与产业融合、通道建设实践等领域进行学术交流探讨，为西部陆海新通道高质量发展提供参考建议。

近年来，西部陆海新通道建设在重庆的推动下取得了显著进展。重庆充分发挥通道物流和运营组织中心的作用，联合沿线省（区、市）建立了“13+2”合作机制，共同推动通道建设迈向新台阶。在基础设施建设方面，重庆加速了渝昆高铁、渝湘高铁等关键线路的建设，实现了龙头港铁路专用线的开通运营，并全面贯通了江北机场T3B航站楼第四跑道；积极推动了西部陆海新通道“氢走廊”建设，布局了加氢站并推广了氢燃料电池货车。在组织运营方面，重庆通过西部陆海新通道实现了运输量的快速增长，与中欧班列、长江黄金水道实现了高效联运，通道网络也拓展到了更多的国家和地区。

同时，重庆还不断深化产业协同发展，推进口岸通关效能提升，并在金融服务、通道经贸发展、商事法务体系构建以及数字通道建设等方面取得了多点突破和显著成效。

截至2024年9月底，西部陆海新通道已覆盖中西部18省（区、市）73城市156个站点，辐射125个国家和地区的542个港口。未来，西部陆海新通道建设将从提升通道运行保障能力、推动物流贸易产业融合、提速数字陆海通道建设、提高通道综合服务水平四个方面持续发力。

据悉，陆海新通道经济发展论坛2023年在重庆首次举办，并将重庆作为永久会址，每年与省际联席会议同步举办。本次论坛期间，还同步举办西部陆海新通道发展智库圆桌闭门会议、2024中国—东盟法治论坛、2024中国（重庆）—东盟物流行业合作会议以及2024陆海新通道国际物流博览会等系列活动。