编者按：

民生是人民幸福之基、社会和谐之本。重庆聚力建设“15分钟高品质生活服务圈”，在15分钟可达范围内，让“幼有所育、学有所教、病有所医、弱有所扶”。

出门就可以去公园散步，饭点可以上社区食堂，孩子上学老人就医都方便……上游新闻推出《15分钟“幸福圈”》系列报道，记者跟着居民们一起，体验“圈”内的便利生活。

12月17日，重庆两江新区民心佳园旁边的理想5C超充站，一辆新能源汽车缓缓驶入，将充电枪插入车身，再扫码、绝缘检测，仅用了30分钟，这辆车就续航210公里，满电出发。

“这个超充站，离我家仅1.5公里，10分钟就能开到，充电太方便了。”市民谢先生称，他最近才换了新能源汽车，以前想买新能源汽车却担心充电不方便迟迟没有“下叉”，这个“家门口”的超充站，太给力了。

在茶园美业路智能超充示范站，网约车司机胡凯源说，“现在天气冷了，车子在室外充电，我们到站内设置的‘网约车司机之家’避寒，还可以接点热水，感觉很方便。”

在重庆，喝一杯咖啡、吃一碗小面的时间，就能让汽车满电出发。这样便捷的“超充时代”，正向我们快速走来。

近日，位于重庆悦来温德姆酒店停车场的重庆首个液冷超充站正式投用，给车主带来“一秒一公里”的极速充电体验，最快15分钟即可将电充满。在悦来国际会展中心，10个超充站已全面开建，共设置82个充电车位，其中超充枪22个、快充枪60个，将在今年底陆续投用。

而这样的超充站，在重庆已经越来越多。不仅是一些城市主干道，更有那些虽不起眼，但却与群众的生活舒适度和出行便捷度息息相关的背街小巷、城市边角，也都被充分利用起来，建设超级充电站。

仅在两江新区，龙盛新城、照母山、汽博、悦来国际会展城等居住区、办公区及商业中心、工业中心、休闲中心附近，都布局了超充站，能为新能源车主提供就近、便捷的充电服务。目前，两江新区已经累计建成超充站136座，数量位于重庆第一，其中投用59座，“1公里超充圈”正加速形成。

按照规划，两江新区将在2025年建成超充站303座，成为重庆超充站分布最密集的区域。

重庆市经济信息委数据显示，截至今年7月底，重庆已累计建成充电桩超过32万个，其中公共充电桩3.6万个，个人充电桩28.6万个。目前，重庆市在建以及建成的超充站约500座，超充桩大约800个，数量规模居于全国前列。

在超充站点密集布局的同时，重庆便捷充电“一张网”也已织就。

负责重庆市数字捷充平台建设的国网重庆市电力公司营销服务中心负责人表示，平台正加快接入重庆全市公共充电桩，新能源车主通过智能搜索即可就近快速充电；此外，平台还实现全市充换电设施数字化管理，助力充放电负荷“可视、可测、可控”，确保超充设备平稳、高效运行。

充电基础设施建设，看似是市民身边的一件“小事”，实则是关系经济高质量发展、创造高品质生活、推进高效能治理的一件大事。

根据今年4月印发的《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，到2025年，中心城区公共快充站新建站均应具备超充能力，现有充电站逐步改造成为超充站，形成“1公里超充圈”。到2025年底，重庆将建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。公共停车场、商业聚集区、加油加气站、轨道交通设施、广场和绿地、高速公路服务区、城市边角地、公交枢纽站、旅游景区等，都将是布局的重点场景。